Calaveras, cuartos y stops: diferencias y qué revisar al comprar
En el lenguaje refaccionario mexicano: la CALAVERA es el conjunto de luces traseras (freno, direccional, reversa); el CUARTO es la luz lateral o de posición, generalmente ámbar; y el STOP puede referirse a la tercera luz de freno. Saber el nombre correcto acelera la búsqueda y evita comprar la pieza equivocada.
Al comprar iluminación usada revisa tres cosas: micas sin fisuras (una grieta capilar filtra agua y empaña el reflejante), interior sin rastros de humedad o sarro en el housing, y sockets/pines del conector sin corrosión verde. Una calavera empañada reprobará cualquier revisión y se ve mal de inmediato.
La versión importa más que nunca: el mismo modelo puede traer calavera de foco incandescente en la versión base y LED en la equipada, con conectores y precios muy distintos. También hay diferencia entre la sección montada en carrocería y la montada en cajuela — muchos autos llevan ambas y no son intercambiables.
En Pistton las calaveras y cuartos aparecen con lado y posición en el título. Compara el patrón de la mica y el número de parte contra tu pieza; para faros y calaveras el lado se define desde el asiento del conductor, igual que el resto de la carrocería.