Izquierda o derecha: cómo identificar el lado correcto de una autoparte
La confusión más común al comprar autopartes es el lado. La convención es siempre desde el asiento del conductor mirando hacia el frente: en México el lado del conductor es el IZQUIERDO y el del pasajero (copiloto) es el DERECHO. Nunca se define viendo el auto de frente, que es justo al revés.
Un truco que evita devoluciones: párate detrás del auto, como si fueras a manejarlo. Tu mano izquierda apunta al lado conductor (izquierdo) y tu derecha al lado pasajero (derecho). Aplica igual para faros, calaveras, espejos, salpicaderas, cuartos, manijas y horquillas.
Ojo con piezas importadas: en países de volante a la derecha (Japón, Reino Unido) la posición del conductor se invierte, pero la convención izquierda/derecha de la pieza no cambia — sigue siendo respecto a la marcha del vehículo. Si una publicación dice "lado conductor" de un auto americano o mexicano, es izquierda.
En Pistton la mayoría de las publicaciones indican posición en el título (izquierda/derecha, delantero/trasero). Si no aparece, revisa las fotos contra tu pieza dañada o pregunta al vendedor antes de comprar; cambiar una pieza de lado suele implicar gastos de envío dobles.